フランスクルマ事情

雑談のような話におつきあいありがとうございます。

>でもパリから少し離れたら畑が続くところもあるから郊外から車で通う人も少なくありません。

これ、驚きました。世界的大都会のパリでそんなこと可能なの？ってことで。東京では不可能とはいいませんが、かなり難しそう。だいたい、東京圏では「少し離れた」くらいじゃ畑や田んぼなんて出てきませんし・・。
ネットで調べると、パリの市域って意外と狭くて、東京の世田谷区と同じくらい、なんですってね。その狭い市域にビジネス、観光、政治などあらゆる機能が集中している、からそういうことも可能なのかな？
というか、東京が異様すぎるだけ、なのかもしれませんね。

＞２年に１度の車検制度が税金代わりになってます。

日本だと2年に1度の車検にプラスして、毎年税金取られますからね（1500㏄で年間3万5千円）。

＞15年くらいはみんな乗ってますし、洗車とかもめったにしないので

ちなみに私のクルマも13年目、寿命が来た部品を取り換える以外、これといったお手入れもしていません。私の感性（クルマ限定）はフランス的なのかも？っていうか、車みたいな高額商品をわずか数年で次から次に買い替える方が異様、フランス人の方が「普通」な気もします。
そういう消費が日本車の性能を上げてきたことを考えると必ずしも悪いことではないのでしょうが。

高速道路は、一ドライバーからするとタダがいいに決まってますが、それだと、渋滞がひどくなって「高速」道路の意味が無くなりそうな気がしますし・・。これも、クルマが必需品でない都市部では高く、クルマ移動が必須でクルマの数も大したことがない地方では、経済力の違いも考慮して、安くしたりタダにしたり、と柔軟性のある料金体系がいいな、と思ったりします。

イタリアなどそうしてるみたいですが（北部は有料、ナポリより南部はタダ）・・。